Selamat Pagi Siang Sore & Malam

          Sebelumnya kami sudah membahas artikel yang berjudul Istilah-istilah Atau Kode Dalam Kegiatan Club Motor, kembali lagi pada artikel kami kali ini yaitu membahas pengganti oli rantai yang kering.

          Pasti gelisah jika kendaraan kita keluar bunyi sesuatu yang asalnya dari rantai motor tersebut, ya penyebab munculnya bunyi tersebut biasanya karna sering di bawa hujan-hujanan dan akhirnya rantai menjadi kering / banyak kotoran yang terdapat pada rantai tersebut sehingga menjadi gesekan yang menimbulkan bunyi atau bahkan bisa membuat rantai menjadi kendur, solusinya mudah bawa motor ke bengkel selesai dari bengkel motor sudah beres tapi dengan cara seperti itu kita tidak tau bagaimana caranya dan jika dalam kondisi kita tidak punya uang kita pasti akan khawatir yang dimana kendaraan tersebut harus di bawa untuk menemani perjalanan kita tetapi kendaraan kita sedang tidak sehat.

          Disini kami akan mengasih tips&trik apa sih pelumas rantai yang murah meriah dan dapat di temukan di rumah kita masing-masing.

          Minyak Sayur, minyak sayur ini yang biasa di pakai ibu rumah tangga untuk membuat makanan tetapi ternyata tidak hanya untuk memasak saja, bahan ini juga bisa untuk menggantikan pelumas rantai agar tidak kering dan tidak menimbulkan suara pada rantai dan pastinya ada kelebihan dan kekurangannya.

Photo by : www.otosia.com


          Berikut kelebihan dan kekurangan melumasi rantai yang kering menggunakan minyak sayur :

  • Kelebihan :
  1. Warna pada minyak sayur tersebut yaitu bening sehingga rantai terlihat lebih bersih.
  2. Minyak goreng mudah untuk didapatkan dan praktis.
  3. Murah meriah.
  •  Kekurangan :
  1. Tidak mempunyai daya tahan yang cukup lama dibandingkan dengan pelumas khusus.
          Setelah melihat kelebihan dan kekurangannya dapat disimpulkan mau mencoba atau tidak, kami akan kasih cara-cara nya, tidak terlalu rumit sebetulnya hanya di butuhkan bahan :
  • Minyak Sayur
  • Kantong plastik es
  • Jarum 
          Caranya yaitu seperti ini :
  1. Masukan Minyak sayur secukupnya ke dalam kantong es plastik
  2. Setelah terisi minyak sayur lubangi bagian sudut pada kantong plastik yang tadi ter-isi minyak sayur
  3. Nyalakan kendaraannya posisi standar 2 atau tengah dan masukan ke gigi 1 agar rantai berputar
  4. Setelah itu perlahan teteskan minyak sayur itu lewat lubang yang tadi di buat di kantong plastik itu
  5. Dan selesai
           Mudah bukan ? masih mau yang ribet ? tapi cara di atas buat dalam ke adaan urgent / terdesak agar rantai kita juga selalu dalam kondisi yang baik.

           Cukup sekian maaf jika ada kekurangan atau kesalahan pada postingan kami kali ini pembaca bisa menambahkannya pada kolom komentar di bawah ini, untuk melihat lebih jauh dunia bikers silakan ikuti artikel-artikel kami selanjutnya.

           Salam "UNLIMITED BROTHERHOOD"
Selamat Pagi Siang Sore & Malam


         
Read more
Selamat Pagi Siang Sore & Malam
          Sebelumnya kami sudah membahas artikel yang berjudul Bedanya Club dengan Geng Di Dunia Bikers, kembali lagi pada postingan kali ini kami akan ber-bagi informasi tentang istilah-istilah atau kode dalam dunia club sebagai bikers sejati. Apa saja sih ? Apakah ada kode-kode'a ? ya pertanyaan pembaca akan kami uraikan di bawah ini, tetapi kalo ada kekurangan atau kesalahan pada postingan kali ini pembaca bisa menambahkan komentar di bawah artikel ini
          Di dalam club motor ada sebuah istilah-istilah yang dimana di pakai untuk club motor dan para bikers itu sendiri seperti contohnya :

          1.Kopi Darat atau biasa di singkat KOPDAR :

Apa sih itu kopdar ?
Ya buat para bikers pasti kalimat ini tidak asing lagi, kopdar ini yang biasanya di lakukan rutin oleh para club motor biasanya 1 minggu sekali yang tiap club berbeda-beda akan mengadakan kopdar pada hari apa.

Ngapain aja sih itu kopdar ?
Kopdar itu di adakan untuk para anggota club tersebut berkumpul membahas acara-acara yang akan di laksanakan seperti anniversary, musyawarah daerah atau acara lainnya, ya seperti nongkrong cuma ini kita nongkrong bareng 1 organizer kalo tidak ada acara yang di bahas biasanya kopdar tersebut di isi buat membahas masalah motor atau sharing-sharing masalah motor.

Seperti gambar di bawah ini


              2.Kopdar Keliling atau biasa di sebut KOPLING :

Ko seperti bagian dari sepeda motor istilahnya ?
Ya dari club tidak jauh mengambil istilah-istilah dari bagian sepeda motor

Ngapain aja sih Kopling itu ?
Seperti Istilahnya KopdarKeliling yang dimana para anggota club yang merasa jenuh pada basecamp atau tempat kopdar club tersebut itu mengadakan kopdar di tempat berbeda di wilayah tertentu yang tempat tersebut belum di tempati oleh club motor yang lain atau bisa di sebut kopdar seperti biasa tetapi tidak di tempat atau wilayah keberadaan club tersebut.

Seperti gambar di bawah ini :


          3.Rolling :

Langsung saja, Rolling itu kegiatan setelah kopdar tetapi tidak selalu club melakukan rolling setiap kopdarnya, rolling ini hanya di lakukan kalo dari beberapa anggota ingin mengadakan rolling di mana para anggota sudah penat duduk membahas acara" yang didiskusikan,Rolling itu yang mana mengendarai kuda besi mengelilingi kota keberadaan club tersebut, bisa di sebut touring tetapi ini cuma mutar-mutar kota /wilayah club tersebut berada dan di lakukan tidak dengan kecepatan tinggi melainkan pelan-pelan juga menyapa para club lain yang sedang melaksanakan kopdar rutin.

Seperti gambar di bawah ini :

 

Next..

          4.Kopsan atau Kopdar Santai :

Pasti beberapa pembaca sudah tau apa itu kopsan, karna penjelasan-penjelasan sebelumnya ,tetapi kami akan menjelaskan apa sih itu kopsan ? Kopsan yaitu kopdar santai ini di lakukan di luar hari kopdar bisa pagi sore malem siang ataupun seharian, disini ga ada yang di bahas yang ada hanya kegabutan para anggota club tersebut.

Seperti gambar di bawah ini :



          5.Captain / Road Captain

Ini dia orang yang bertanggung jawab penuh sebagai Komandan dalam Touring Dialah Pemimpin taouring apabila terjadi sesuatu maka tugas Captain untuk menyelesaikan atau memutuskan, misalnya : Ketika terjadi sesuatu di jalan Apakah Touring perlu dilanjutkan atau tidak atau yang menjadwalkan kapan pulang balik, tetapi dengan adanya captain tidak menutup kemungkinan anggota club untuk memberikan masukan dan argumentnya

           6.FOREDER :

Istilah ini adalah pengawal,tetapi kalau dalam touring kita artikan sebagai pemimpin barisan, dia yang berada di depan barisan,Yang menjadi Foreder biasanya dipilih biker yang mengerti jalan dan sudah hafal medan jalan tersebut, bisa memimpin barisan dalam arti ahli mengatur kecepatan dalam perjalanan, mengatur formasi memberitahu kondisi jalan dengan kode tangan/kaki(karena dia yg paling depan) dia akan mengerti kapan kecepatan ditambah, dikurangi, berhenti, berbelok dll.
         
          7.SAFETY OFFICER :

Kalau dia posisinya sebagai pengaman jalur/jalan yang akan dilalui, misalnya kalau bertemu dengan simpangan atau juga menunjukkan arah yg harus diambil kalau jumlahnya rombongan sedikit biasanya tugas ini dirangkap oleh Sweeper, Safety Officer ini biasanya dipilih yang paham jalan yang akan dilalui dan tujuan perjalanan
         
           8.Apa itu SWEEPER :

Ini tugasnya nyapu-nyapu, dialah pengawal dalam barisan touring. Dalam sebuah rombongan touring, maka harus dipilih beberapa orang (tergantung jumlah rombongan, sebaiknya tiap 8-10 orang ada seorang sweeper) sebagai pengawal sekaligus pengaman rombongan, dia biasanya di posisi paling sebelah kanan rombongan tetapi bisa berada di depan, ditengah atau belakang rombongan, dialah yang mengatur kerapihan /kerapatan barisan dan mengingatkan / mempertegas perintah dari Foreder

           9.TECHNICAL OFFICER :

Dialah yang berperan sebagai payung dalam rombongan, biasanya kalau yang lain cuma bawa baju maka dia selain bawa baju juga bawa peralatan perbengkelan, memang sangat menyenangkan kalau dalam rombongan touring ada orang yang seperti ini ikut serta, pastinya sudah ada bayangan kan bawa motor gimana ini buat technical officer ? Pastinya bawa box yang besar buat perlengkapan perbengkelannya.

          10.KOPGAB Atau kopdargabungan :

Biasanya ini sudah dikoordinasikan setiap club untuk mengadakan kopdar gabungan dimana semua club berkumpul untuk melakukan kopdar bersamaan pada satu tempa.



           Selain itu ada juga istilah-istilah dalam kegiatan seperti anniversari musyawarah daerah dll, yang pasti kami akan bahas pada postingan berikutnya.

           Sekali lagi maaf kalo ada kekurangan atau kesalahan pada postingan kami kali ini pembaca bisa menambahkan informasinya pada kolom komentar di bawah artikel ini, untuk melihat lebih jauh dunia bikers silakan ikuti artikel-artikel kami selanjutnya.

Next Post : Pengganti Oli Rantai Agar Tidak Kering

           Salam "UNLIMITED BROTHERHOOD"
Selamat Pagi Siang Sore & Malam


Read more
Selamat Pagi Siang Sore & Malam         
          Perkenalkan nama saya Andrias dan bisa lihat lebih lanjut info profil kami di bagian profil blogger, motivasi kami dalam pembuatan blogger bertema "DUNIA CLUB BIKERS" ini yang pertama kami ingin mengenalkan kepada seluruh publik terutama di Indonesia bahwa seorang "CLUB BIKERS" itu berbeda dengan "GENG" karna apa sebenarnya CLUB itu didirikan secara resmi dan sudah memiliki struktur organizer, tidak seperti orang beranggapan bahwa club motor itu faktor penyebab utama dari kejahatan dan hal negatif yang berdampak pada masyarakat.
          Selanjutnya, kami sebagai pecinta dunia otomotif terutama sepeda motor, membuat blog ini bertujuan untuk memperkenalkan club motor yang kami ikuti ya walaupun kami masih PROSPEK, Pasti ada yang bingung apa sih prospek itu ? Nanti di next postingan kami selanjutnya akan membahas tentang kalimat-kalimat dalam dunia bikers dan kembali ke topik, dalam waktu yang begitu singkat kami mengikuti club BASIC, kami sudah merasakan bahwa "CLUB" motor itu berbeda dengan "GENG" motor
          Next, Inilah club motor kami yang berjulukan Bawor Streetfire Club atau biasa di sebut BASIC "Unlimited Brotherhood" , club ini berdiri pada tahun 2013 yang didirikan di Kota Satria Purwokerto, dan di setiap club motor pasti ada yang namanya kopdar, Nah pasti ada yang bingung lagi kan apa itu kopdar ? Dan buat KOPDAR BASIC sendiri di laksanakan pada :
  • Hari : Sabtu
  • Tempat : Jl. Dr Angka (Depan Satelit Pos) Purwokerto / Samping Polsek Purwokerto Timur
  • Waktu : 21.00 - selesai
           Dan pastinya Member BASIC wajib menggunakan Dresscode dan bersepatu dan untuk prospek juga bersepatu, jadi kita di forum apapun harus terlihat sopan :)
Inilah beberapa moment-moment dimana para member dan prospek kumpul untuk membahas acara-acara dalam club tersebut :)





          Dan kami rasa cukup untuk perkenalan pada postingan kali ini, untuk melihat lebih jauh dunia bikers silakan ikuti postingan-postingan kami berikutnya
          
          Terima kasih kami ucapkan buat para pembaca dan komentar yang sudah di berikan pada postingan kali ini semoga dapat bermanfaat untuk kedepannya :)

Next post : Istilah-istilah Atau Kode Dalam Kegiatan Club Motor


          Salam "UNLIMITED BROTHERHOOD"
Selamat Pagi Siang Sore & Malam
Read more

Copyright © 2012, Dunia Bikers Allrights Reserved - Magazine World Theme - Designed by Uong Jowo